Chaussures de ville : pourquoi le cousu Goodyear change tout
Une chaussure de ville qu'on porte tous les jours en déplacement doit pouvoir se ressemeler, et c'est ce que permet la construction cousue Goodyear, utilisée depuis plus d'un siècle par des maisons comme Crockett & Jones à Northampton ou J.M. Weston à Limoges, un investissement de départ plus élevé qui se rembourse sur des années de marche.
La fiche
- Maisons citées
- Crockett & Jones, Northampton, 1879 ; J.M. Weston, Limoges, 1891
- Exemples Crockett & Jones
- Boston 2 en daim 620 €, Boston 2 en veau grainé 695 €, Chelsea 5 en veau ciré 760 €
- Construction
- Cousu Goodyear, ressemelable
- Fabrication
- Northampton, Angleterre, pour Crockett & Jones
- Sources
- Boutique européenne eu.crockettandjones.com et site jmweston.com, relevés en octobre 2026
Une paire de chaussures de ville à moins de cent euros paraît économique, jusqu'au jour où la semelle est usée et qu'il faut la jeter, alors qu'une paire cousue Goodyear se ressemelle et repart pour plusieurs années.
Le vrai coût d'une chaussure
C'est tout l'intérêt de cette construction pour quelqu'un qui marche beaucoup en déplacement : un investissement de départ plus élevé, mais une chaussure qui dure et qui, avec un peu d'entretien, s'embellit avec le temps.
Comment fonctionne le cousu Goodyear
Le principe tient en une bande de cuir, la trépointe, cousue à la fois à la tige et à la semelle, qui crée une construction solide et plus étanche, et surtout qui permet de remplacer la semelle sans toucher à la tige.
C'est une méthode utilisée depuis plus d'un siècle par les grandes maisons anglaises et françaises, qui exige davantage de travail que le collage mais garantit une longévité incomparable.
Crockett & Jones, l'école de Northampton
Fondée à Northampton en 1879, Crockett & Jones fabrique toujours en Angleterre, et son mocassin Boston, qu'elle présente comme l'expression même du penny loafer classique sans être démodé, est l'une de ses pièces les plus emblématiques.
Il est affiché à 620 € en daim et à 695 € en veau grainé sur semelle City, et la bottine Chelsea 5, en veau ciré pour une meilleure résistance à l'eau sur semelle Dainite, à 760 €.
La semelle, selon l'usage
Pour quelqu'un qui marche beaucoup, sur des trottoirs mouillés ou des sols d'aéroport, une semelle caoutchouc comme la Dainite ou la City est plus pratique et plus durable qu'une semelle cuir, tout en restant élégante.
La semelle cuir garde l'avantage de la légèreté et de la finesse, et reste le choix naturel pour une chaussure de bureau qu'on porte surtout assis.
J.M. Weston, l'école de Limoges
De l'autre côté de la Manche, J.M. Weston, fondée à Limoges en 1891, est l'autre grande référence de la chaussure cousue Goodyear, célèbre pour son mocassin 180 et ses derbies, et dont les fiches mettent en avant la construction ressemelable.
Les deux maisons partagent la même philosophie, une chaussure faite pour durer, avec des styles légèrement différents, plus anglais chez Crockett & Jones, plus parisien chez J.M. Weston.
| Modèle Crockett & Jones | Cuir | Prix |
|---|---|---|
| Boston 2 | Daim | 620 € |
| Boston 2 | Veau grainé | 695 € |
| Chelsea 5 | Veau ciré | 760 € |
Ce que nous en retenons
Pour une chaussure de ville portée tous les jours en déplacement, le cousu Goodyear est le meilleur investissement possible, et un mocassin comme le Boston de Crockett & Jones, entre 620 et 695 €, réunit l'élégance, la praticité au contrôle de sécurité et la durabilité d'une chaussure qui se ressemelle. C'est une paire qu'on garde des années, à condition de l'entretenir et de la laisser reposer un jour sur deux.
FAQ
Questions fréquentes
Qu'est-ce que le cousu Goodyear ?
Une méthode de construction où une bande de cuir, la trépointe, est cousue à la fois à la tige et à la semelle, ce qui rend la chaussure solide, plus étanche, et surtout ressemelable sans toucher à la tige, ce qui prolonge sa vie de plusieurs années.
Semelle cuir ou caoutchouc ?
Pour un usage quotidien en déplacement, avec beaucoup de marche et des sols parfois mouillés, une semelle caoutchouc comme la Dainite ou la City de Crockett & Jones est plus pratique et plus durable, la semelle cuir restant plus élégante et plus légère pour un usage de bureau.
Pourquoi un mocassin pour voyager ?
Parce qu'il s'enfile et s'enlève en quelques secondes au contrôle de sécurité de l'aéroport, sans lacets, tout en restant assez habillé pour un rendez-vous, et le Boston de Crockett & Jones est l'un des plus beaux exemples du genre.
Faut-il prendre sa taille habituelle ?
Pour un mocassin, la question est cruciale, car il n'offre aucun réglage, et la maison souligne elle-même qu'un ajustement précis au talon est indispensable, ce qui plaide pour un essayage en boutique la première fois.
Photos : Crockett & Jones.
Écrit par
Yacine Bouri
Fondateur & rédacteur en chef
Indépendant dans la publicité en ligne, je travaille de là où je pose mon ordinateur, avec une obsession pour les chiffres vérifiables. J'ai lancé BleuCarnet parce que les tests que je cherchais, wifi mesuré, coût réel, temps gagné, n'existaient nulle part en français.
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