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7 résultats pour « achat »
Laine haute torsion, demi-doublure et pliage en trois temps : nous avons soumis six costumes à quatorze rotations en bagage cabine pour isoler ce qui tient et ce qui marque. Le prix, lui, cesse de compter au-delà de 900 €.
Cousu Goodyear, cuir pleine fleur, alternance : trois notions qui décident si une paire tient dix ans ou douze mois. Nous avons suivi neuf paires pendant vingt-deux mois, pied à coulisse en main, pour chiffrer ce que coûte vraiment une chaussure de ville.
Huit chemises non-iron de 39 à 180 euros lavées trente fois à 40 degrés, puis notées à l'aveugle après huit heures de portage et deux heures en valise. Trois seulement tiennent la promesse de l'étiquette au bout d'un an d'usage.
Le manteau est la pièce la plus encombrante du vestiaire de déplacement, et celle qu'on choisit le plus mal. Sept critères hiérarchisés, onze modèles pesés sur balance, et trois matières qui transforment un aller-retour Paris-Milan en corvée.
Nous avons gardé chaque ticket pendant un an : pressing, ressemelages, retouches, remaillage, produits. Le total tombe à 1 284,60 €, et trois habitudes suffisent à en retirer un tiers.
Dix-huit mois, 60 vols et 203 jours de bureau sur une paire de derbies cousus Goodyear à prix direct. Mesures de semelle, averse, ressemelage et comparaison en parallèle avec une référence à 595 €.
Cinq pantalons stretch techniques portés sur trente vols et jugés à l'aveugle par trois interlocuteurs en rendez-vous client. Deux passent sans discussion, un se fait repérer en moins de dix secondes.
