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Six mois au poignet, 40 vols et 312 relevés d'autonomie plus tard, l'Ultra 3 tient une journée de déplacement complète sans recharge. Elle reste pourtant surdimensionnée pour la majorité des cadres qui l'achètent.
Trois traceurs ont voyagé dans la même valise sur 40 segments, d'Amsterdam à Dakar. Taux de localisation à l'arrivée, délai après atterrissage, autonomie des piles et deux bagages retardés : les chiffres bruts.
Cinq paires d'intra-auriculaires à réduction de bruit active passées au banc dans un Airbus A350 et dans un open space de 180 postes. Atténuation mesurée, micro en visio, autonomie réelle et tenue nocturne : les écarts vont du simple au double.
