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7 résultats pour « chemise »
Laine haute torsion, demi-doublure et pliage en trois temps : nous avons soumis six costumes à quatorze rotations en bagage cabine pour isoler ce qui tient et ce qui marque. Le prix, lui, cesse de compter au-delà de 900 €.
Huit chemises non-iron de 39 à 180 euros lavées trente fois à 40 degrés, puis notées à l'aveugle après huit heures de portage et deux heures en valise. Trois seulement tiennent la promesse de l'étiquette au bout d'un an d'usage.
Le manteau est la pièce la plus encombrante du vestiaire de déplacement, et celle qu'on choisit le plus mal. Sept critères hiérarchisés, onze modèles pesés sur balance, et trois matières qui transforment un aller-retour Paris-Milan en corvée.
Six techniques appliquées à la même chemise en popeline, froissée de façon identique, puis chronométrées porte à porte et photographiées. Une seule descend sous les dix minutes avec un résultat vraiment présentable en réunion.
Nous avons gardé chaque ticket pendant un an : pressing, ressemelages, retouches, remaillage, produits. Le total tombe à 1 284,60 €, et trois habitudes suffisent à en retirer un tiers.
Cinq pantalons stretch techniques portés sur trente vols et jugés à l'aveugle par trois interlocuteurs en rendez-vous client. Deux passent sans discussion, un se fait repérer en moins de dix secondes.
Douze pièces pesées à 4,3 kilos et occupant 19 litres produisent neuf tenues réellement différentes sur trois jours. La méthode tient sur une règle simple : chaque haut doit aller avec chaque bas.
