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Cinq montres françaises entre 700 et 1 950 €, portées six mois et mesurées au chronocomparateur. La finition tient face à l'entrée de gamme suisse, le service après-vente la dépasse nettement, la revente reste le point noir.
Diamètre, mouvement, révision, décote : six critères décident si une automatique à 800 € finit à votre poignet pendant dix ans ou dans un tiroir en six mois. Avec le vrai budget, entretien compris, que personne n'annonce en boutique.
Quatre calibres automatiques du segment accessible portés en alternance pendant un mois, relevés chaque matin à la demi-seconde près. Voici où le mouvement pèse vraiment sur l'usage, et à partir de quel prix vous payez surtout un nom gravé sur un rotor.
Six mois au poignet et trente et un vols pour une montre de voyage à 1 295 euros. Changement de fuseau, lisibilité en cabine, dérive constatée : voici ce qui tient la distance et ce qui déçoit.
Nous avons manipulé vingt-deux montres accessibles et porté douze d’entre elles au moins quatre jours. Verdict : deux paliers font progresser la finition de façon audible, deux autres vous font surtout payer la vitrine.
