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8 résultats pour « voyage »
Douze mois au doigt, soixante vols et onze fuseaux traversés : la bague mesure la durée de sommeil à sept minutes près, mais elle n'a modifié qu'une seule décision concrète. Écarts relevés, autonomie réelle et coût complet sur trois ans.
Six mois d'usage, douze long-courriers, un sonomètre glissé dans le coussinet : nous avons relevé 26 dB de réduction en croisière. Reste à savoir si cet écart justifie 449 € et un étui qui mange une paire de chaussures dans le bagage cabine.
Six mois au poignet, 40 vols et 312 relevés d'autonomie plus tard, l'Ultra 3 tient une journée de déplacement complète sans recharge. Elle reste pourtant surdimensionnée pour la majorité des cadres qui l'achètent.
Trois traceurs ont voyagé dans la même valise sur 40 segments, d'Amsterdam à Dakar. Taux de localisation à l'arrivée, délai après atterrissage, autonomie des piles et deux bagages retardés : les chiffres bruts.
Six batteries annoncées à 20 000 mAh sont passées au banc de mesure, charge par charge. Aucune n'a restitué plus de 55,8 Wh sur les 74 Wh inscrits au dos, et l'écart se voit directement sur un MacBook Air.
Cinq paires d'intra-auriculaires à réduction de bruit active passées au banc dans un Airbus A350 et dans un open space de 180 postes. Atténuation mesurée, micro en visio, autonomie réelle et tenue nocturne : les écarts vont du simple au double.
Une bague, un bracelet et un capteur sous-matelas portés simultanément pendant 14 nuits, confrontés à un enregistrement polysomnographique ambulatoire. Les écarts vont de 4 minutes sur la durée totale à 71 minutes sur le sommeil profond.
Nous avons pesé, mesuré et écouté onze claviers compacts pendant quatre mois de déplacements. Sept critères suffisent à écarter 80 % du marché, et le premier n'est ni le format ni le prix mais le niveau sonore.
