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4 résultats pour « Bosch »
Plié en dix ou vingt secondes, rangé sous un bureau ou dans le compartiment à bagages du TGV, le vélo pliant est l'outil du cadre qui enchaîne train, métro et rendez-vous, et entre le Brompton en titane de 7,45 kg et les modèles électriques de plus de 20 kg, le choix dépend surtout de ce que l'on accepte de porter.
VanMoof S6, Cowboy Cross, Specialized Vado SL 2, Gazelle Ultimate, Riese & Müller UBN Seven, Moustache Lundi 27 et Tenways CGO800S : sept vélos électriques pensés pour la ville, de 1 899 à 5 599 euros, comparés sur leurs fiches officielles, du moteur à la batterie en passant par le poids, l'antivol et la santé de la marque qui les vend.
VanMoof en 2023, Angell fin 2024, Ampler en mai 2026, Cowboy sauvé par un rachat : en trois ans, plusieurs marques stars du vélo électrique ont fait faillite ou changé de mains, laissant parfois leurs clients sans pièces ni service, et quelques réflexes simples permettent de limiter le risque avant de dépenser 3 000 euros.
Imaginé, conçu et assemblé dans les Vosges, le Lundi 27 est le vélo électrique de ville de Moustache, vendu 2 399 euros avec un moteur Bosch dans le moyeu, une batterie amovible, un antivol de cadre de série et une courroie au choix, un rapport entre qualité, réparabilité et prix que peu de marques européennes égalent.
