Vélos électriques de ville : le comparatif des modèles premium

Le vélo électrique est devenu l'un des moyens les plus rapides de traverser Paris, Londres ou New York aux heures de pointe, et pour un cadre qui veut arriver à un rendez-vous sans transpirer, le choix se joue moins sur la puissance que sur le poids, l'antivol, la discrétion et la solidité de la marque, un critère que les faillites de ces dernières années ont rendu incontournable.

Comment nous avons choisi

Nous avons retenu sept modèles actuellement vendus en France, en relevant leurs fiches sur les sites officiels le 13 octobre 2026, sans les avoir tous essayés, en écartant Ampler, en faillite depuis mai 2026, Angell, dont la nouvelle gamme n'est pas encore sortie, et Gocycle, dont le G5 n'arrivera en Europe qu'en 2027.

VanMoof S6 et Cowboy, les deux icônes connectées

Le VanMoof S6, vendu 3 298 €, est le premier modèle de la marque d'Amsterdam depuis sa reprise par McLaren Applied en 2023, avec un moteur avant de 68 Nm, une batterie de 487 Wh intégrée au cadre, un moyeu automatique à trois vitesses, des freins à disque hydrauliques et surtout un arsenal antivol complet, cadenas intégré, alarme, localisation GPS et réseau mobile et compatibilité Apple Localiser, pour 23,5 kg.

Cowboy, désormais contrôlé par le groupe français ReBirth et assemblé à Romilly-sur-Seine, vend son Cross 3 999 € avec batterie amovible de 540 Wh, courroie carbone, suspensions et détection de chute, mais pour 27,9 kg, et son Cruiser 3 299 €, beaucoup plus léger à 19,3 kg avec une batterie de 360 Wh, tous deux avec un moteur arrière de 45 Nm et une assistance qui se règle seule.

Specialized, Gazelle et Riese & Müller, le moteur au pédalier

Le Specialized Turbo Vado SL 2 est le plus léger de la sélection, entre 17,9 et 18,35 kg selon les pages officielles pour la version équipée, avec un moteur SL 1.2 au pédalier, une batterie intégrée de 520 Wh extensible de 160 Wh, une transmission Shimano XT à douze vitesses et la compatibilité Apple Localiser, à 5 599 € en carbone équipé, la gamme commençant à 3 499 €.

La Gazelle Ultimate C380, assemblée à Dieren aux Pays-Bas, mise sur le confort avec un moteur Bosch Performance Line, une courroie Gates et un moyeu Enviolo à variation continue, de 4 799 à 5 249 € selon la batterie, mais pèse 27 kg sans batterie, tandis que le Riese & Müller UBN Seven, à partir de 4 739 €, associe un moteur Fazua discret, une batterie amovible de 480 Wh et une puce de localisation de série, pour 19,5 à 20,5 kg.

Moustache Lundi 27 et Tenways CGO800S, les plus raisonnables

Le Moustache Lundi 27, imaginé et assemblé dans les Vosges, est vendu 2 399 € en version courroie ou chaîne, avec un moteur Bosch dans le moyeu arrière de 45 Nm, une batterie amovible de 360 Wh annoncée pour 70 km, un antivol de cadre ABUS de série et des freins à disque hydrauliques, pour 23,8 kg, et bénéficie du réseau de réparateurs Bosch, un argument précieux pour la durée.

Le Tenways CGO800S, marque basée à Amsterdam aux racines chinoises, est le plus abordable, à 1 899 €, avec une courroie Gates monovitesse, une batterie amovible de 460 Wh, un moteur arrière de 40 Nm et 19 kg nu, mais sans GPS sur ce modèle et avec un positionnement de milieu de gamme plutôt que premium.

Le cas Veloretti, et les critères qui comptent

Veloretti, marque d'Amsterdam du groupe Pon, propose de très beaux Ivy Two et Ace Two électriques, de 2 599 à 3 299 €, avec courroie Gates, moteur Bafang de 70 Nm et batterie amovible de 540 Wh, mais ne les livre aujourd'hui qu'aux Pays-Bas, en Belgique et en Allemagne, ce qui les exclut, pour l'instant, d'un achat simple depuis la France.

Au moment de choisir, quatre critères comptent plus que la puissance affichée : le poids, si le vélo doit monter un escalier, l'antivol, quand il dort dehors, la batterie amovible, sans prise au garage, et la solidité de la marque et de son réseau de réparation, que nous détaillons dans un article dédié.

Ce que nous en retenons

Pour la ville pure, le VanMoof S6 reste le vélo le plus abouti et le mieux protégé contre le vol, le Specialized Turbo Vado SL 2 s'impose pour qui veut de la légèreté et de la polyvalence, et le Moustache Lundi 27 est le choix le plus rationnel, conçu en France, réparable partout grâce à Bosch et vendu 2 399 €, le Tenways CGO800S restant une bonne porte d'entrée pour un premier vélo électrique.