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4 résultats pour « vélo de ville »
VanMoof S6, Cowboy Cross, Specialized Vado SL 2, Gazelle Ultimate, Riese & Müller UBN Seven, Moustache Lundi 27 et Tenways CGO800S : sept vélos électriques pensés pour la ville, de 1 899 à 5 599 euros, comparés sur leurs fiches officielles, du moteur à la batterie en passant par le poids, l'antivol et la santé de la marque qui les vend.
Courroie à la place de la chaîne, vitesses cachées dans le moyeu, acier brasé à la main ou aluminium épuré, selle Brooks : six vélos de ville sans moteur, de 880 livres à plus de 2 000 euros, qui prouvent qu'on peut traverser une ville avec élégance, sans batterie et sans se ruiner en entretien.
Autour de 18 kilos en version équipée, un moteur au pédalier discret, une batterie de 520 Wh extensible et une transmission à douze vitesses : le Turbo Vado SL 2 est le vélo électrique léger de Specialized, capable d'aller au bureau comme de partir pour une longue sortie le week-end, de 3 499 à 5 599 euros.
Après la faillite de 2023 et sa reprise par McLaren Applied, VanMoof revient avec le S6, vendu 3 298 euros, qui garde ce qui a fait la légende de la marque, le cadre droit, l'antivol intégré et l'alarme, et corrige ses faiblesses avec un moteur plus coupleux, des freins hydrauliques et une batterie conçue avec Panasonic.
