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19 résultats pour « USB-C »
Trois nuits dans un cinq étoiles récent du 2e arrondissement, sonomètre et testeur de débit dans le bagage, avec un agenda de cadre : six rendez-vous, deux petits-déjeuners de travail et une visio à 7 h. Voici où les 480 € se justifient et où ils se ratent.
Douze mois, 63 vols et deux soutes forcées plus tard, la July Carry On Pro rentre au garage pour un bilan complet. Roues, coque, compartiment ordinateur, batterie amovible et gabarit low-cost : voici ce qui tient et ce qui agace.
Trois nuits dans une cabine de 17 m² à 190 $, face à un quartier qui facture 380 $ la nuit. Mètre ruban, sonomètre et testeur de débit en main, nous avons vérifié où le micro-hôtel gagne et où il casse.
Même protocole, douze établissements, six villes : trois mesures par chambre, un test Teams de vingt minutes et un upload de 1 Go. Le résultat contredit l'intuition, le prix de la nuit n'explique presque rien.
Cinq nuits dans un loft de 25 m2 pensé autour d'un bureau de 72 cm de haut, avec cuisine intégrée et vue sur canal. Nous avons mesuré le bruit, le wifi, l'éclairage des visios et le coût complet d'une semaine face à un hôtel classique du centre d'Amsterdam.
Arrivée à T-3 h, relevé sonore toutes les trente minutes, trois mesures de débit et un appel client de 25 minutes : nous avons chronométré ce qu'une escale à Francfort permet réellement de produire. Verdict nuancé sur un salon très fréquenté.
Deux jours à Milan avec une matinée de travail chaque jour, chronomètre et test de débit en main. Quatorze adresses notées sur le bruit, la connexion et la vitesse du service, avec le prix réellement payé.
Trois nuits payées de notre poche, une par hôtel, avec la même grille de mesure : débit wifi à 7 h et à 22 h, bureau utilisable en visio, isolation phonique et distance à pied des quartiers d'affaires.
Une méthode reproductible où 34 éléments ne quittent jamais le bagage, réduisant le départ à un simple choix de tenues. Trois étapes chronométrées, coût de duplication calculé et erreurs qui font perdre dix minutes.
Nous avons branché sept chargeurs GaN 100 W sur un wattmètre USB-C, seuls puis avec trois appareils simultanés. L'écart entre la fiche produit et la réalité atteint 61 % sur le pire modèle du panel.
Quarante cadres de 28 à 55 ans ont vidé leur sac devant notre balance. Chaque objet a été pesé et classé selon sa fréquence d'usage, et le résultat est sans appel sur le câblage.
Nous avons pesé cinq écrans portables USB-C à 10 grammes près, mesuré leur luminosité au sol et chronométré l'autonomie qu'ils volent au laptop. L'écart entre le meilleur et le pire dépasse 640 grammes et 47 minutes de batterie.
Six batteries annoncées à 20 000 mAh sont passées au banc de mesure, charge par charge. Aucune n'a restitué plus de 55,8 Wh sur les 74 Wh inscrits au dos, et l'écart se voit directement sur un MacBook Air.
Nous avons pesé, mesuré et écouté onze claviers compacts pendant quatre mois de déplacements. Sept critères suffisent à écarter 80 % du marché, et le premier n'est ni le format ni le prix mais le niveau sonore.
Nous avons refait cinq fois la même journée de douze heures sans prise, en changeant un paramètre à chaque fois. Une batterie de 74 Wh suffit largement, à condition de respecter un ordre de recharge précis.
Six mois avec un boîtier de 138 grammes intercalé entre le wifi de l'hôtel et nos appareils, dans 14 établissements. Gain de débit réel, portails captifs domptés, mais un cas de figure où il ne sert strictement à rien.
Trente minutes suffisent pour appliquer la règle 3-2-1 avant un départ, chronomètre en main sur macOS et Windows. Inventaire des données locales, SSD chiffré, copie cloud versionnée et surtout le test de restauration que presque personne ne fait.
Une seule des cinq stations delivre reellement les 96 W annonces a un portable 16 pouces sous charge. Nous avons mesure debits, temperature apres quatre heures et stabilite au reveil de veille, chiffres a l'appui.
Trois nuits en River Wing à 14 800 bahts, une matinée dans l'aile historique et six trajets en navette fluviale : ce que vaut encore la doyenne des palaces de Bangkok. Service exceptionnel, bâtiment daté, écart de prix entre ailes difficile à justifier.
