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5 résultats pour « Cowboy »
VanMoof S6, Cowboy Cross, Specialized Vado SL 2, Gazelle Ultimate, Riese & Müller UBN Seven, Moustache Lundi 27 et Tenways CGO800S : sept vélos électriques pensés pour la ville, de 1 899 à 5 599 euros, comparés sur leurs fiches officielles, du moteur à la batterie en passant par le poids, l'antivol et la santé de la marque qui les vend.
VanMoof en 2023, Angell fin 2024, Ampler en mai 2026, Cowboy sauvé par un rachat : en trois ans, plusieurs marques stars du vélo électrique ont fait faillite ou changé de mains, laissant parfois leurs clients sans pièces ni service, et quelques réflexes simples permettent de limiter le risque avant de dépenser 3 000 euros.
Moteur Fazua discret, batterie amovible de 480 Wh, courroie et moyeu Alfine sur la version silent, puce de localisation de série : l'UBN Seven est le vélo urbain de Riese & Müller, la marque allemande du vélo électrique haut de gamme, vendu à partir de 4 739 euros, pour une vingtaine de kilos.
Autour de 18 kilos en version équipée, un moteur au pédalier discret, une batterie de 520 Wh extensible et une transmission à douze vitesses : le Turbo Vado SL 2 est le vélo électrique léger de Specialized, capable d'aller au bureau comme de partir pour une longue sortie le week-end, de 3 499 à 5 599 euros.
Batterie amovible de 540 Wh, courroie carbone, suspensions avant et arrière, GPS et détection de chute : le Cross est le vélo le plus complet de Cowboy, vendu 3 999 euros, et le premier symbole de la marque belge depuis sa reprise par le groupe français ReBirth, qui l'assemble désormais à Romilly-sur-Seine.
