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5 résultats pour « VanMoof »
VanMoof S6, Cowboy Cross, Specialized Vado SL 2, Gazelle Ultimate, Riese & Müller UBN Seven, Moustache Lundi 27 et Tenways CGO800S : sept vélos électriques pensés pour la ville, de 1 899 à 5 599 euros, comparés sur leurs fiches officielles, du moteur à la batterie en passant par le poids, l'antivol et la santé de la marque qui les vend.
VanMoof en 2023, Angell fin 2024, Ampler en mai 2026, Cowboy sauvé par un rachat : en trois ans, plusieurs marques stars du vélo électrique ont fait faillite ou changé de mains, laissant parfois leurs clients sans pièces ni service, et quelques réflexes simples permettent de limiter le risque avant de dépenser 3 000 euros.
Moteur Fazua discret, batterie amovible de 480 Wh, courroie et moyeu Alfine sur la version silent, puce de localisation de série : l'UBN Seven est le vélo urbain de Riese & Müller, la marque allemande du vélo électrique haut de gamme, vendu à partir de 4 739 euros, pour une vingtaine de kilos.
Autour de 18 kilos en version équipée, un moteur au pédalier discret, une batterie de 520 Wh extensible et une transmission à douze vitesses : le Turbo Vado SL 2 est le vélo électrique léger de Specialized, capable d'aller au bureau comme de partir pour une longue sortie le week-end, de 3 499 à 5 599 euros.
Après la faillite de 2023 et sa reprise par McLaren Applied, VanMoof revient avec le S6, vendu 3 298 euros, qui garde ce qui a fait la légende de la marque, le cadre droit, l'antivol intégré et l'alarme, et corrige ses faiblesses avec un moteur plus coupleux, des freins hydrauliques et une batterie conçue avec Panasonic.
